Skaner diagostyczny Ancel Ad410 Pro + Interfejs Tester akumulatora
230,00 zł
Interfejs diagnostyczny AD410 PRO
AD410 to model diagnostycznego skanera OBD2 + tester pojemności akumulatora.
Urządzenie wyposażone w Polskie menu !
To urządzenie służy do diagnostyki samochodu — podłącza się je do portu OBD2 auta i umożliwia:
Odczyt kodów błędów (DTC — Diagnostic Trouble Codes)
Kasowanie błędów i lamp kontrolnych (Check Engine)
Podgląd parametrów pracy silnika w czasie rzeczywistym (Live Data)
Testowanie niektórych podzespołów
Sprawdzenie stanu emisji (czy auto przejdzie przegląd)
Tester stanu akumulatora
Działa na wszystkich akumulatorach ołowiowych 6 V i 12 V od 100 do 2000 CCA, w tym zwykłych akumulatorach zalewowych, akumulatorach AGM, akumulatorach spiralnych AGM, akumulatorach żelowych i EFB do kosiarki do trawy, motocykli, samochodów, lekkich ciężarówek, łodzi itp. Obsługuje większość standardów akumulatorów pojazdów, takich jak CCA, BCI, CA, MCA, JIS, DIN, IEC, EN, SAE.
Funkcje testu baterii:
Bateria testowa
But testowy
Ładowanie testowe
Przegląd danych
Główne cechy skanera AD410:
Cecha: Opis
Interfejs OBD2: Standardowy 16-pinowy złącze OBD2
Wyświetlacz: Kolorowy, podświetlany ekran LCD
Obsługiwane protokoły: Wszystkie standardowe protokoły OBD2 (CAN, ISO, KWP itd.)
Funkcje diagnostyczne: Odczyt i kasowanie DTC, podgląd danych, testy podzespołów
Obsługa pojazdów: Kompatybilny z większością samochodów z lat 1996+
Łatwość użycia: Plug & Play, intuicyjne menu
Zasilanie: Z portu OBD2 pojazdu
Dodatkowe funkcje: Czasami funkcje specjalne jak testy systemów ABS, SRS itp.
Do czego przyda Ci się AD410?
Diagnostyka — odczytasz błędy silnika i innych systemów
Kasowanie błędów — po np. wymianie części czy usunięciu problemu
Podgląd parametrów na żywo — obroty, temperatury, ciśnienie doładowania itp.
Przygotowanie do tuningu — sprawdzenie poprawności działania po modyfikacji mapy
Jak działa?
Podłączasz AD410 do portu OBD2 w aucie (zwykle pod kierownicą)
Włączasz zapłon lub silnik
Skaner automatycznie nawiązuje komunikację z ECU
Przeglądasz menu, odczytujesz kody błędów i dane
Kasujesz błędy lub wykonujesz testy
Jakie auta obsługuje
Obsługuje wszystkie marki, jeśli mają OBD2:
auta benzynowe od ok. 2001 r. w Europie
auta diesel od ok. 2004 r.
auta USA od 1996 r.
Dlatego działa m.in. z:
Volkswagen
Audi
BMW
Mercedes-Benz
Toyota
Honda
Ford
Opel
Peugeot
Renault
Fiat
Hyundai
Kia
czyli praktycznie 90% aut na drogach.
AD410 to model diagnostycznego skanera OBD2 + tester pojemności akumulatora.
Urządzenie wyposażone w Polskie menu !
To urządzenie służy do diagnostyki samochodu — podłącza się je do portu OBD2 auta i umożliwia:
Odczyt kodów błędów (DTC — Diagnostic Trouble Codes)
Kasowanie błędów i lamp kontrolnych (Check Engine)
Podgląd parametrów pracy silnika w czasie rzeczywistym (Live Data)
Testowanie niektórych podzespołów
Sprawdzenie stanu emisji (czy auto przejdzie przegląd)
Tester stanu akumulatora
Działa na wszystkich akumulatorach ołowiowych 6 V i 12 V od 100 do 2000 CCA, w tym zwykłych akumulatorach zalewowych, akumulatorach AGM, akumulatorach spiralnych AGM, akumulatorach żelowych i EFB do kosiarki do trawy, motocykli, samochodów, lekkich ciężarówek, łodzi itp. Obsługuje większość standardów akumulatorów pojazdów, takich jak CCA, BCI, CA, MCA, JIS, DIN, IEC, EN, SAE.
Funkcje testu baterii:
Bateria testowa
But testowy
Ładowanie testowe
Przegląd danych
Główne cechy skanera AD410:
Cecha: Opis
Interfejs OBD2: Standardowy 16-pinowy złącze OBD2
Wyświetlacz: Kolorowy, podświetlany ekran LCD
Obsługiwane protokoły: Wszystkie standardowe protokoły OBD2 (CAN, ISO, KWP itd.)
Funkcje diagnostyczne: Odczyt i kasowanie DTC, podgląd danych, testy podzespołów
Obsługa pojazdów: Kompatybilny z większością samochodów z lat 1996+
Łatwość użycia: Plug & Play, intuicyjne menu
Zasilanie: Z portu OBD2 pojazdu
Dodatkowe funkcje: Czasami funkcje specjalne jak testy systemów ABS, SRS itp.
Do czego przyda Ci się AD410?
Diagnostyka — odczytasz błędy silnika i innych systemów
Kasowanie błędów — po np. wymianie części czy usunięciu problemu
Podgląd parametrów na żywo — obroty, temperatury, ciśnienie doładowania itp.
Przygotowanie do tuningu — sprawdzenie poprawności działania po modyfikacji mapy
Jak działa?
Podłączasz AD410 do portu OBD2 w aucie (zwykle pod kierownicą)
Włączasz zapłon lub silnik
Skaner automatycznie nawiązuje komunikację z ECU
Przeglądasz menu, odczytujesz kody błędów i dane
Kasujesz błędy lub wykonujesz testy
Jakie auta obsługuje
Obsługuje wszystkie marki, jeśli mają OBD2:
auta benzynowe od ok. 2001 r. w Europie
auta diesel od ok. 2004 r.
auta USA od 1996 r.
Dlatego działa m.in. z:
Volkswagen
Audi
BMW
Mercedes-Benz
Toyota
Honda
Ford
Opel
Peugeot
Renault
Fiat
Hyundai
Kia
czyli praktycznie 90% aut na drogach.
